1. Главная
2. Статьи

3. Попытка угона Mitsubishi Lancer

Попытка угона Mitsubishi Lancer

Установленное оборудование:

• Сигнализация Sher-Khan Magicar VI
• Иммобилайзер AGENT 3
• Замок капота Defen.time

Sher-Khan был установлен в автосалоне при продаже. Остальное оборудование, AGENT 3 и Defen.time установлено дополнительно.

Апрель 2008 года. Питерский двор. Накануне вечером, из–за отсутствия привычного места ночной стоянки, Lancer был припаркован на въезде во двор. Время 4 часа утра. В то время, когда владелец мирно спал, два человека укатывали его автомобиль в соседний двор. Но не спали соседи по дому. Они то и совершили анонимный звонок в милицию. Сотрудники милиции обнаружили закрытый(!) автомобиль в соседнем дворе, на помойке. Точнее на территории п-образного кирпичного строения для помойки. К тому времени уже разбудили владельца автомобиля. Можно предположить, что он не слышал тревоги на брелоке сигнализации. Но брелок отображал только состояние охраны, сигналов тревог на нем не было. Более того, появившись у своего автомобиля, хозяин открыл его командой с брелока - сигнализация Sher-Khan осталась в рабочем состоянии. Личинки замков дверей были в полном порядке.

В салоне автомобиля было обнаружено следующее

Разобрана рулевая колонка, демонтирован и взломан замок зажигания, отключен электронный блок управления двигателем. Разобрано все аккуратно, снятые панели разложены на заднем сидении, саморезы в подстаканнике. Исключением была только поврежденная панель, за которой был установлена сигнализация Sher-Khan. Замок капота Defen.time закрыт, но капот не защелкнут, держится на сфере замка. До иммобилайзера AGENT злоумышленники не добрались.

После анализа всего увиденного можно восстановить хронологию ночных событий.

Продолжительность попытки угона – около получаса, с 4.00 до 4.30. Состояние, в котором был обнаружен автомобиль и реакция на попытку угона брелока сигнализации Sher-Khan Magicar VI говорят о интеллектуальном взломе этой системы. Злоумышленники сняли автомобиль с охраны, а затем поставили на охрану, незаметно для «родного» брелока сигнализации. Далее угонщики заменили штатный блок управления двигателем. У Mitsubishi Lancer он находится в салоне, под перчаточным ящиком. Замок зажигания был разобран для того, чтобы освободить рулевую колонку от штатного блокиратора и в дальнейшем использовать другой замок зажигания со своим ключом и штатным иммобилайзером. После всех стандартных действий угонщиков, двигатель запустить не удалось. И они решили откатить автомобиль в более безопасное место – соседний двор. Поняв, что капот закрыт на дополнительный замок и предполагая, что им управляет сигнализация, угонщики предприняли попытки открыть замок электрическим способом из салона. Следов поиска страховочного троса замка Defen.time не было. Жертвовать крышкой капота в случае механического вскрытия угонщики не собирались – капот не поврежден. Злоумышленники наткнулись на следующий рубеж защиты и бросили автомобиль.

Спасли автомобиль от угона – иммобилайзер AGENT 3 и замок капота Defen.time, которым управлял иммобилайзер. Даже если бы угонщики добрались до иммобилайзера, то ситуация для них никак не изменилась. AGENT 3 управляет по шине lan с помощью цифрового сигнала и блокировками и замком капота. Простым замыканием проводов у блока иммобилайзера, ликвидировать блокировки и открыть замок капота невозможно.

Иммобилайзер AGENT3 работает на частоте 2,4 ГГц, имеет диалоговый код и полностью защищен от интеллектуального взлома. Кроме всего прочего, в данном случае эффективно сработал алгоритм иммобилайзера, который не допускает запуск двигателя в отсутствии метки. Грамотно установленный DEFEN.Time и надежно спрятанный страховочный трос, делает охранный комплекс на основе иммобилайзера AGENT 3 серьезной проблемой для угонщиков.

Кстати, писать заявление в милицию владелец отказался. Так как это предполагает расставание с автомобилем на продолжительное время для проведения экспертизы и участие в следственных мероприятиях. Хотя отпечатки угонщиков на пыльном кузове автомобиля и на пластике в салоне были видны невооруженным глазом.

Всё закончилось достаточно удачно – автомобиль не смогли угнать. Однако, для того чтобы подстраховаться от повторных попыток угона, было решено усилить охранный комплекс замком на рулевой вал и убрать с ветрового стекла приманивающую угонщиков тигровую лапу.

Любезно предоставлена http://ugonovnet.ru